Naprawa felg na czym polega

Buty muszą być wypastowane, by wyglądały naprawdę elegancko. Podobnie alufelgi powinny być lśniące, by rzeczywiście zdobiły samochód. Kiedy nie wystarcza już użycie myjki, należy je odświeżyćRegularne mycie jest bardzo ważne - tylko w ten sposób uchronimy felgę przed gromadzeniem się na niej osadów, w tym przede wszystkimpyłu powstającego w wyniku ścierania się klocków i bębnów hamulcowych. Pył ten jest bardzo trudny do usunięcia, dlatego warto do tego stosować specjalne preparaty do myciai konserwacji alufelg.

Renowacja felg nie jest prostym zabiegiem. Łuszczące się felgi lub rudawo rdzawy nalot na ich powierzchni poważnie wpływa na pogorszenie wyglądu naszego auta. Nie poddawajmy się jednak zbyt łatwo, gdyż wiekowe obręcze możemy przy odrobinie wysiłku odnowić, przywracając im stary, atrakcyjny wygląd

.

Po pierwsze felgi trzeba sprawdzić pod kątem uszkodzeń mechanicznych.

Oferujemy Państwu diagnostykę pod kątem uszkodzeń, typowania felg do prostowania, spawania czy toczenia rantów. W tym miejscu, po zdiagnozowaniu stopnia uszkodzeń, ustalamy cenę

Kolejny etap to prostowanie, spawanie lub toczenie rantów felg wytypowanych do tych zabiegów w pierwszym etapie przyjmowania do naprawy. Nawet bardzo pokrzywione felgi dają się z reguły, przy użyciu nowoczesnego sprzętu, wyprostować. Nie bez znaczenia jest tu także czynnik ludzki Prostowanie felgodbywa się przy pomocy odpowiednich nakładek
dopasowanych do kształtu felgi, a także ruchomego siłownika hydraulicznego.

 Kolejny krok to odlakierowanie i piaskowanie felg. Odbywa się to w specjalnych kabinach do usuwania starego lakieru i odczyszczania felg z rdzawych nalotów. Co daje nam piaskowanie felg aluminiowych (alufelg) i stalowych ? Dzięki piaskowaniu możemy uzyskać dużo gładszą powierzchnię niż przy użyciu innych metod szlifowania, a przy tym z większą dokładnością możemy wyszlifować trudno dostępne miejsca elementu takie jak wszelkiego rodzaju zakrzywienia i kanty. Dzięki metodzie piaskowania jesteśmy w stanie uzyskać idealnie gładką powierzchnię wolną od wszelakich zadrapań oraz zadr. Jeżeli zależy nam na uzyskaniu idealnie gładkiej powierzchni gotowej do lakierowania to warto zastanowić się właśnie nad tą metodą szlifowania.

Kolejny krok jest to lakierowanie felg  Lakiernik malujący proszkowo w warsztacie nie ma wpływu na kolor i ostateczny wygląd obręczy. Powłoka jest trwała, ale nieefektowna: bez połysku i raczej zbyt ciemna w dodatku nie mamy dużego wyboru w kolorach .Natomiast malując felgi na mokro czyli natryskowo możemy wybrać sobie kolor i odcień. Sprawny lakiernik na co dzień zajmujący się "alusami" jest w stanie osiągnąć doskonałe efekty. Potrafi uzyskać głęboki połysk

- w przygotowaniu -